1.Зашто језгро трансформатора мора бити уземљено?
Када је трансформатор у раду, гвоздено језгро, фиксно гвоздено језгро и метална структура намотаја, делови, компоненте итд. Налазе се у јаком електричном пољу. Под дејством електричног поља имају већи потенцијал уземљења. Ако гвоздено језгро није уземљено, постојаће потенцијална разлика између њега и уземљене стезаљке и резервоара за гориво. Под дејством разлике потенцијала може доћи до испрекиданог пражњења.
Осим тога, када је трансформатор у раду, око намотаја постоји јако магнетско поље. Гвоздено језгро, метална структура, делови, компоненте итд. Налазе се у неуједначеном магнетном пољу. Удаљеност између њих и намотаја није једнака. Према томе, сваки Величина електромоторне силе индукована магнетним пољем металних конструкција, делова, компоненти итд. Такође није једнака, а постоје и међусобне разлике потенцијала. Иако разлика потенцијала није велика, може се разбити и мали изолацијски јаз, што такође може узроковати континуирано микропражњење.
Било да се ради о феномену испрекиданог пражњења који може бити узрокован ефектом разлике потенцијала, или о феномену континуираног микропражњења узрокованом пробијањем малог изолацијског размака, то није дозвољено, а врло је тешко провјерити дијелове ових испрекиданих пражњења. оф.
Ефикасно решење је поуздано уземљење гвозденог језгра, фиксираног гвозденог језгра и намотавања металних конструкција, делова, компоненти итд., Тако да буду на истом уземљењу као и резервоар за гориво. Језгро трансформатора је уземљено у једном тренутку, а може се уземљити само у једном тренутку. Пошто су силиконски челични лимови гвозденог језгра међусобно изоловани, то спречава стварање великих вртложних струја. Због тога сви силиконски челични лимови не смеју бити уземљени или уземљени на више места. У супротном ће доћи до великих вртложних струја. Језгро је јако вруће.
Гвоздено језгро трансформатора је уземљено, обично је уземљен било који комад силицијумског челичног лима гвозденог језгра. Иако су силиконски челични лимови изоловани, њихове отпорности на изолацију су врло мале. Неравномерно јако електрично поље и јако магнетно поље могу учинити да високонапонски набоји индуковани у силицијумским челичним лимовима теку од земље до земље кроз силицијумске челичне лимове, али могу спречити вртложне струје. Прелазите са једног комада на други. Стога, све док је било који комад силицијумског челичног лима гвозденог језгра уземљен, то је еквивалентно уземљењу читавог гвозденог језгра.
Треба напоменути да гвоздено језгро трансформатора мора бити уземљено у једној тачки, а не у две тачке, и више него у више тачака, јер је уземљење у више тачака једна од уобичајених грешака трансформатора.
2.Зашто језгро трансформатора не може бити уземљено на више тачака?
Разлог зашто се слојеви језгра трансформатора могу уземљити само у једној тачки је тај што ако постоји више од две тачке уземљења, може доћи до стварања петље између тачака уземљења. Када главни колосек прође кроз ову затворену петљу, у њему ће се стварати циркулациона струја, узрокујући несрећу услед унутрашњег прегревања. Истопљено локално гвоздено језгро ће створити грешку кратког споја између гвоздених чипова, што ће повећати губитак гвожђа, што ће озбиљно утицати на перформансе и нормалан рад трансформатора. Само силиконски челични лим са гвозденим језгром може се заменити ради поправке. Због тога није дозвољено уземљење трансформатора на више тачака. Постоји једно и само једно тло.
3. Уземљење са више тачака лако ствара циркулациону струју и лако генерише топлоту.
Током рада трансформатора, метални делови, попут гвозденог језгра и стезаљки, налазе се у јаком електричном пољу, јер ће електростатичка индукција произвести плутајући потенцијал на гвозденом језгру и металним деловима, а тај потенцијал ће се испразнити у земљу, што наравно није прихватљиво Због тога гвоздено језгро и његове копче морају бити правилно и поуздано уземљене (осим само вијака за језгро). Гвоздено језгро је дозвољено уземљење само у једном тренутку. Ако су две или више тачака уземљене, гвоздено језгро ће формирати затворену петљу са тачком уземљења и уземљењем. Док трансформатор ради, магнетни ток ће пролазити кроз ову затворену петљу, која ће генерисати такозвану циркулациону струју, узрокујући локално прегревање гвозденог језгра, па чак и горење металних делова и изолационих слојева.
Да резимирамо: гвоздено језгро трансформатора може бити уземљено само у једној тачки, а не може бити уземљено у две или више тачака.
Датум објаве: јул-09-2021